Friss�t�s

2016.11.15. 22:47 Verhovina

10 �vekre az egyszer�, olcs� �s j� alkatr�szell�totts�g� DT-vel tervezek. Nincs kedvem p�r �vente 50 ezreket elnyomni.....szelepek, l�nc, v�lt�, kuplung, gy�jt�s, stb-stb j�nnek mind id�vel(nektek is), csak ki kell v�rni. �s nem 5-10 ezrek, mint a DT-n�l egy hiba. Ebay-en am�gy akadnak is cuccok, csakh�t �tlagban 20E ft a posta.........Us�b�l, meg a t�k�mb�l.

2016.11.15. 22:44 Verhovina

Ebben a m�anyag kerekek m�g j� b�rben vannak h�listennek. Am�gy ez a k�z�s olajz�s ez el�g buzi megold�s, a kuplung retke, meg a fogak dar�ja mind-mind megy a f�teng�be, hengerbe, ennek t�nyleg az olajcsere a lelke, 10-szer fokozotabban, mint egy aut�ban.......a 2T szimpibb, ott szarhatsz a v�lt�olajra, kever�kbe meg �gyis megy  a friss olaj befele, hacsak pl. S�k� ki nem felejti a Trabib�l Elv�laszthatt�k volna igaz�n a kartert a v�lt�t�l, �gy lenne tiszta �gy.....nyilv�n �gy egyszer�bb cig�nyba egybe...... Ez a TMK nem az �n vil�gom, �n �ltal�ban akkor ny�lok a g�phez, ha m�r nagyon sz�l, hogy baj van, de ebbe t�nyleg musz�j lesz �vente ak�r 2-szer is olajat cser�lni

2016.11.15. 22:39 Sakoo

akkor az eny�m most nem megy �gy a pannonoia csonkok miatt? am�gy a 600 as csonkok j�k m�g a 350 re is? mert abb�l van elad� �s lehet veszek is.  Pet�k �n a helyedben nem sajn�ln�k r�k�lteni az xt re 50 ezret sem, sz�pen fel�j�tani gy�ri alkatr�szekb�l, azt�n nem adni el vagy 10 �vig!

2016.11.15. 22:29 Verhovina

Szerintem szimpl�n 42 ezer van a te XT-�dben, nem 142, az�rt t�lz�sokba ne ess�nk, ezeket a g�peket az�rt �tik-v�gj�k mostoha viszonyok k�zt, nem orsz�g�ton gur�tgatj�k bel�j�k a sok ezer km-t t�raszer�en, karbantartva, k�m�l�sen, m�gha temp�san is.  El�z� gazda asszondja kb. 4-5 �ve kapott �j dug�t, f�rt�k, az�ta 20 ezret ment, ez hihet� is, mert 0,5-�s t�lm�rtes a cucc, gondolom akkor m�r l�tt�k, hogy kiss� kezd l�gni a f�teng�, azt�n haszn�lta am�g nem lett hangja, �s eladta. Nem is titkolta, hogy kiss� m�r cs�r�g, �s neki m�r nincs kedve foglalkozni vele. Olajpump�t am�gy hogy ellen�rz�d? Most sz�tkapva, ha tekergetem, l�tom, hogy alul a szit�t vagy sz�vja, vagy f�jja, de �sszerakva �zem k�zben, hogy l�tom majd? L�tom vannak a deklin, meg a sz�r�h�zon csavarok az olajk�rben, ahol elvileg j�nnie k�ne kifele az olajnak g�zra, k�rd�s mennyire. Vagy levett szelepfed�llel megn�zni, hogy mennyire nyomja fel? De ott lehet spriccel mindenfele, ahogy l�tom egy cs�v�n megy fel a hengerben a szelepekhez. Am�gy ott vastagan olajos volt minden.

2016.11.15. 20:04 Bomberz400

Nah szal a 4T v�delm�be. �s a 70 ezres Etz �lom f�ldbetipr�sa.  Az a 2t ami el fut 70 ezer Km-t sz�tszed�s n�lk�l az vagy nem volt m�g 5000 f�l� forgatva vagy �tbaszott hogy nem volt piszk�lva. At Etz 250 nem b�r ki 10 ezer km-t olyan haszn�latb�l amire azt a 250 es vagy 350 es Xt-t sz�nt�k. Ha odahuzol  az Etz nek h�r�g egyet azt gyorsul ahogy akar ha egy Xt re vagy sorn�gyre vagy b�rmi m�s jap�nra �lsz akkor elv�rod hogy emelje az orr�t �s sz�rmaz�s�hoz hiven kiforogja a lelk�t is. Sokan erre is haszn�lj�k �s parasztmagyarhozz��ll�shoz m�lt�an " hat a pann�ni�ba se cser�lgett�k az olajt m�gis ment. meg h�t ez jap�n ez nem megy sz�t" De sz�tmegy csak 3-4x anyni id� ut�n. a 4T forg�s motorok lelke az olaj. mindent ez ken. Pet�k 250 es Xt-k�n l�tszik hogy az az olaj ami benne van vagy az el�z� p�r olajcsere oda van �gve mindnehova 130 fokon �zemel alaphangon egy leveg�s 4t egyk�t sirat�fal azt hopp 150 fok. 3000 km ut�n az olaj fekete leereszt l�ncot kenni meg mz be m�g j�.. nem sok kell bele m�sf�l liter. rendszeres olajcser�vel 2x annyit elfut. 2 olajcser�nk�nt sz�r� csere. Paff.  Nekem az Xt blokkja bontatlan 142000 Km van benne �s ha nem lett volna az utols� tulaj aki mez�gazdas�gi g�pszerel� m�g az alapm�retes henger futna rajta. (amit kaptam hozz� sz�ts�tve gondolom amikor megpr�b�lta visszaragasztani az olajpumpa fogaskerek�t ut�na a m�sik henger az�rt s�lt meg mert legy�rtotta pvc b�l ami nem birja a h�t durr.  Nagyon pritmitv blokk huzza az ember a sz�j�t hogy nincs hozz� semmi meg ha van akkor dr�ga de ha egyszer t�nyleg tisztess�gesen j�l megcsin�lod akkor nem is kell hozz� Semmi csak figyelj oda �s ne cig�nykodd el megh�l�lja.    Pet�k neked az a blokk kompletten csereszabatos semmi gondolkod�s n�lk�l a 350 essel. a belseje a kuplung a v�lt� a ber�g� a gyujt�s mind mind uyganaz s�t a v�zon egyt�l egyig minden.  Nem az�rtvan �s nem ugy van lefolytva ahogy gondolod. (az eg�sz az�rt mert m�s orsz�gokba l�er� alapj�n van a jogsi meg a biztosit�s kateg�ria �s ilyet k�rtek gy�rt�sra)  Csup�n kipufog� cser�vel belez�ssel �s karbi�llitgat�ssal f�v�k�z�ssal olyan 27 pacit ki lehet bel�le hozni. (amerik�ba a 250 es 27 l�er�s volt a 350 es meg 32. ) n�zz sz�t az Sr 250 �s az srx 250 350 ek k�z�tt mert sok alaktr�sze megegyezik vele. A 350 es 87 ig fel�l bronzos volt alul t�g�rg�s. Az hogy azt alul t�g�rg�sre hajtotta valaki vagy olaj hi�ny vagy olajnyom�s hi�ny vagy nem cser�ltek olajat (ezut�bbi n�lad tuti mert belevan �gve az olaj a blokkba bel�lr�l. ) Term�szetes elhaszn�l�d�shoz vagy 150 ezer Km kell. de ha alul l�g akkor lassan j�nnek el� a t�bbi hib�k is:)  A sziv�csong gumi beteg�se minden egyes �regebb nyugati vagy jap�n motornak. Nekem is els� dolga volt sz�thasadni azt�n r�j�ttem hogy ha leszeded r�la a gumit �s a kis peremet egyenesre eszterg�lod �s picit m�g tov�bb m�sz a f�lek fel� awab bilinccsel t�k�letesen r� lehet baszni egy aut�vizcs�vet. uy hogy a gy�ri sz�k�l�s megmarad. Gy�rknek gyors megold�s kellett ez�rt aj�nlottam neki a pancsa sziv�csonkkot. ami 2 mp flexxel�ssel pontosan passzol r� de van benen egy l�pcs� ami nem j� de m�g igyis jobban fogyaszt mint az eny�m(b�r gyeng�bb is meg nincs is �gy ny�zva meg sz�thajtva. Vez�rl�s szempontj�b�l a l�nc �r�k �let� (GSXR 1000 ugyanezzel a l�nccal j�tt ki :D ) a feszit�je egyszer� �s nagyszer� felh�z�s menetes. Sose lesz vele baj csak ha valaki elrakja de ha a pont meg a nyil uygabban a vonalban van nem lesz gond)    �n Etz hez val� csapszeget vettem a suzukiba mai napig haszn�lja  a pali:D

2016.11.15. 19:55 cutter

Nem akkora t�tel, hogy �rdemes rajta sp�rolni. B�r k�rd�s meddig akarod megtartani.

2016.11.15. 18:56 Verhovina

Szerintetek milyen 18-as csapszeget vegyek az XT-hez? �rdemes b� 3000-et adni egy Prox-�rt, vagy el�g a J�w�khoz �s Pann�ni�hoz �rult noname is 1000 ft-�rt? Mondjuk ezt ink�bb nem zsid�zom be, mert az�rt csak nem mind1, hogy 2000-el forog, vagy 5000-el javar�szt.....m�gha a LE �s ccm sz�mok nem is t�l m�sak.

2016.11.15. 15:24 JANI

Van m�sik k�rpitom, de nem jobb mint a jelenlegi, s�t... J� els� �l�s az k�ne. Vettem r� k�t piros trik�t, majd azt r�rakjuk Melind�val. A h�ts� �l�s viszont hib�tlan a gagyi huzat alatt. Ablakleh�z�gumiszett k�ne r�, de B�ci eddig baszott szerezni. Nyaggass�tok ti is, ha tal�lkoztok vele. Szerelv�nyfallal nemtom mi bajod. Tet�k�rpit p�ld�s.

2016.11.15. 15:03 Gabo

Ablakot mi is tartogattunk mindig mindenhez de szerencs�re sose kellett, rem�lj�k nem is kell majd. A tiedhez ink�bb �jszer� bels� k�ne mert az �l�sek, k�rpitok, szerelv�nyfal el�g gatya volt ahogy eml�kszem a j� szerencsi utakr�l.

2016.11.15. 13:28 JANI

No problem, Gabika, van el�g Golf I cuccom, m�g anno besp�jzoltam a j� n�met bont�kb�l tisztess�gesen. K�rdezte is mutter valamelyik nap, hogy meddig �hajtom m�g az Avson a szekr�ny�k tetej�n t�rolni a komplett k�rbe ablak szettemet, hisz m�r lak�som meg k�t gar�zsom is lett, mi�ta felpakoltam oda a 9 darab Golf I ablakot...

2016.11.15. 12:48 Gabo

a felni kupakok m�r sajna nincsenek meg, �gyhogy r�szemr�l sztorn� a bont�sdi

2016.11.15. 12:29 Bomberz400

Este rendet rakok mar itt xt meg 4 t teren me eleg ramaty a helyzet xd

2016.11.15. 09:55 JANI

2016.11.15. 09:22 Verhovina

A j� anyag�ban fekete m�anyag l�k�st is hozn�m Gabika r�la, m�r csak egy kombi h�ts�t k�ne ker�teni, �s meg lehet szabadulni a rossz f�nyezett�l, ami s�r�l�keny, �s h�ny�s, amikor �sssze vissza van karistolva.

2016.11.15. 08:57 JANI

Dejavoum van! Kb. �gy festett az �tlag muff h�tv�g�n a balcsin a wellnessben... Gabika, menj�nk p�ntek d�lut�n, 3-ra haza�rek, felvehetsz b�rmikor, �n r��rek. Am�gy szerintem egy�ttal �tdobhatn�d az elektronyos ablakokat is a h�rmasba... De nekem szombat is j�. A sof�r dikt�l...

2016.11.14. 23:19 Gabo

Jaaaaj

2016.11.14. 22:27 Gabo

Burken mikor megy�nk Golfokat bontani Saj�szentp�terre? Az 1-esb�l csemeg�zhetn�l, ritka m�r. �n meg lekapdosn�m a 3-asr�l a ker�k kupakokat. http://www.jofogas.hu/borsod_abauj_zemplen/Golf_1_1_6D_bontas_57964300.htm?first=1 http://www.jofogas.hu/borsod_abauj_zemplen/Golf_3_bontott_alktresz_57965687.htm?first=1

2016.11.14. 22:12 Verhovina

Az�rt azt tov�bbra is nagyon d�jazom, hogy ezeket a Yamaha blokkokat mintaszer� sz�th�zni, semmi nem szorul �ssze, semmi nem pereg sz�t, sz�tcuppan az eg�sz, nem kell �tni semmit, k�zzel kij�nnek a dolgok, de m�gse l�gnak. Nem tudom hogy csin�lnak ilyen illeszt�st, de valamit tudnak, eddig az �sszes DT is ilyen volt. Simsonn�l Rig�n�l feszegethetsz, �t�gethetsz, meleg�theszt-h�thetsz, a csap�gy vagy l�g a f�szk�ben, vagy �sszeszorul �s darabosan j�r, gurul sz�jjel a v�lt�, teljesen m�s vil�g, ezt al��rom.

2016.11.14. 21:54 Verhovina

No kikaptam v�gre a f�teng�t, szerintem ehhez Sisk� hajt�kart �gyse fogsz tal�lni, de ak�r egy als� csapszeg �s t�g�rg� �ra is �rdekelne. Ezek cikksz�m alapj�n viszont m�r rengeteg egy�b Yamah�ban is ugyanazok, neten is rengeteg helyen fellelhet�ek, szal mondhatn�l egy helyi �rat r�. A Gerecs�s 36 kiss� er�s, mert kb. egy 10-es k�r�l l�tom a neten �ket k�lf�ld�n. Boros am�gy asszondja elvileg egy 20-as k�r�l fel�j�tja, csak l�tnia kell, mert mondta, hogy a buzi jap�nok mindent szarr� k�nny�tenek, semmi r�hagy�ssal, �gy nem mindig van mib�l eszerg�lni......

2016.11.14. 18:56 Verhovina

Pedig m�r azt hittem Burki, r�d veti mag�t a F�ni 2-3 stamp ut�n  H�t ez az Sisk�, hogy egyik sem nyert, mert 18-as! Keresg�lj, h�tha lesz! Als� m�retet m�g nem tudok, de lehet m�r �jf�lt�jra lesz valami saccos. Gerecse-motor azt mondja sajna ilyet m�r gy�riba se tud hozni, csak als� csapszeget �s t�g�rg�t tudna 36E-�rt.....

[K�s�bbi] [18789-18770] [18769-18750] [18749-18730] [18729-18710] [18709-18690] [18689-18670] [18669-18650] [18649-18630] [18629-18610] [18609-18590] [18589-18570] [18569-18550] [18549-18530] [18529-18510] [18509-18490] [18489-18470] [18469-18450] [18449-18430] [18429-18410] [18409-18390] [18389-18370] [18369-18350] [18349-18330] [18329-18310] [18309-18290] [18289-18270] [18269-18250] [18249-18230] [18229-18210] [18209-18190] [18189-18170] [18169-18150] [18149-18130] [18129-18110] [18109-18090] [18089-18070] [18069-18050] [18049-18030] [18029-18010] [18009-17990] [17989-17970] [17969-17950] [17949-17930] [17929-17910] [17909-17890] [17889-17870] [17869-17850] [17849-17830] [Kor�bbi]