|
Csak regisztrlt felhasznlk rhatnak hozzszlst.
[Ksbbi] [10149-10130] [10129-10110] [10109-10090] [10089-10070] [10069-10050] [10049-10030] [10029-10010] [10009-9990] [9989-9970] [9969-9950] [9949-9930] [9929-9910] [9909-9890] [9889-9870] [9869-9850] [9849-9830] [9829-9810] [9809-9790] [9789-9770] [9769-9750] [9749-9730] [9729-9710] [9709-9690] [9689-9670] [9669-9650] [9649-9630] [9629-9610] [9609-9590] [9589-9570] [9569-9550] [9549-9530] [9529-9510] [9509-9490] [9489-9470] [9469-9450] [9449-9430] [9429-9410] [9409-9390] [9389-9370] [9369-9350] [9349-9330] [9329-9310] [9309-9290] [9289-9270] [9269-9250] [9249-9230] [9229-9210] [9209-9190] [Korbbi]
Pont j motormos id volt ma, mert a szl meg is szrtotta rgtn, gyhogy a DT-rl is lecsapattam a tavalyi sarat, meg a Szimt is megpucoltam tbb kil olajsrtl, amivel mg a lyukas tank bortotta be, gy mr eljtt a blokk alu szne 
Ja meg mr teljesen ksz van a kistet, ami a DT tli pihenhelye lesz . Meg ha gy van, ksbbiekben lehet mg bvteni azt a tett lefele aloszlopzva.......pr vas mg alfrhet egyszer 
|
en is bennelennk egy kis gurulsba, szval ha szervezdik valami hvjatok fel!
A verht meg mr elvileg igy ahogy van ltta a pali kpeken, s vinn, de ha meg tudom vele dumlni szivesen odaadom! az egyik tk pp, a msik meg van csavarozva lemezzel kt helyen, de az se vszes. Amugy a marcipn blokkja annyira tr, hogy fel fogom ajnlani neii, hogy cserlje ki amigy el nem adom, met az enym meg mindg els msodik rugsra indul s hz is rendesen
|
Nah szal a linkelt gp egy S50 N es ezekenk gyrilag csak a henger volt fojtva de az se olyan mrtkben mnt az s51 N nl. Az N az alapbl nem azut jelenti hogy fojtott hanem azt hogy nagyon alap felszereltsg szal semmi nincs rajta mg duda helyett is cseng :D
Sisk az N3-12 est sose raktk N re mert N3 mas karbi 86 tl van . S50 en N1-8 volt ltalban. N3-12 ritka is meg szar is mert az a fojtott Sr 50 es robogkon volt gyrilag de a paraszt els dolga volt lecserlni mert ott meg egyedl az volt a fojts XDD
|
Sk!
pp most lttam a verhsztros hirdetsedet, a kt oldaldobozt megvennm rla pr ezresrt, ha pek, vehetnl belle a Szimdba vltt, amit itt nzegettl elbb a garzsban!
|
Na ez igen. Idehaza eddig mg ez a legszebb, amit lttam hirdetsben. Tuti benne is volt ennyiben a feljtsa, st tuti tbben, csak az j mszerfalmanyagok a kormnnyal egy 100-as, de ettl fggetlenl nehz lesz eladni....Az enym, ha harmad ilyen szp lesz, mr maximlisan elgedett leszek
Amgy itt se volt olyan szar id, csak a szl fjt, most meg mr csillagos az g, sztem holnap nem lesz itt semmifle es. Megltjuk majd mi lesz, de ha nagyon fj a szl, meg tnyleg lehls lesz, az nem j! De ha j az id, fellem gurulhatunk valamerre csak gy lightba!
|
n cspem a dagadtat, tegnap bementem, hogy van-e AWO kll s volt!!! Segtksz fazon, de a rablt is letben kell tartani, mert pancsi cuccok meg csak ott vannak. A Szikora tnkrement mr? Azrt nem lenne nagy kr.
Holnap dlutnra felszakadozik a felhzet, esetleg egy gerilla simson-tallkozt taln mgis ssze lehetne hozni. Addig meg garzsmszak.
Itt nagy szar id volt lltlag, mi a Szlovk-pariban megsztuk, a tra alatt nem esett egy csepp sem. Ma este pihenek, kiszvott a jleveg, meg mostansg amgy sem nagyon vgyom mr a vrosi szeszelsekre, idn mg nem is voltam. Lehet kiregedtem belle?  Sokkal tbbre rtkelek egy j hzbrls nyesst, sszehozhatnnk egyet!
|
Akartok ma menni a vrosba?
|
Amgy a dagadtnl tudttok, hogy 380 ft EGY DB Riga-gyr???
Kajak kvetkezleg mr Rablhoz fogok menni, mert gyanus itt nekem, hogy valami nagy "rrobbans" van!
|
gy van Burkus jl beszlsz, vegyl egy j 51-est, lehetleg endrt, br egy kipuff knyk csere a legkevesebb, azzal legalbb szp dimbes-dombos terepre is tudsz majd jnni! s ha kell 60/70-ested, meg Tbori tuning, stb. 
Nagymotor jogsival meg majd hordozhatsz csajokat is, mondjuk egy j MZ-vel, vagy Jawval, ezek mr megbzhat normlis motorok!
|
Beknlok 35-t a bilikk Simrt az regnek, de ha tbbet kr, inkbb Siskra hallgatok s veszek egy Endrt vagy egy B-t valahol. Lehet holnap elugrok a nyregyhzi piacra is az asszonyal, s ha van kaps, berakom htra a Golfba a portkt. Az biztos hogy kell egy stabil, brmikor hadrafoghat motor. Meg amgy befizetem a nagymotoros tanfolyamot is, most, hogy mr soha tbb nem kell bntetjogot tanulnom 
|
n meg lekstem ma a Futr motorosboltot Pesten, gyhogy nincs j kipuff a vadlra. De legalbb a vizsgm meglett :-) 17 rakor tntorogtam ki a Legfbb gyszsgrl, a bolt meg 16-kor bezrt.
|
Az sszes szimszom plompkkal, sbelekkel egytt (bocs, tovbb nem olvastam) gy gagyi ahogy van, tallkoztam ma Marcipnnal a dagadtnl, mondta, hogy elmarad a vasrnapi mting, mert hidegfront jn... 
|
Ht n a B-sembe mg sosem tettem akksit, inkbb az E csomagot gyrm a helyre 
|
,,kidobltk azt a pr fojtst, felreszeltk a hengert, s ksz."
Ha 16N3-12-es a karbija, akkor alapbl csers, mert az egsz gy fos, ahogy van, ms a plombzsa, rvid a sberhza, stb. A kipuff is csers, mert nincs benne rezkp. A kipuffknykbl vgni, a hengeren reszelni kell, meg az elektromos rendszere is fapados, nemtom mirt mondod, hogy egy kismotorra teljesen felesleges az index meg a tbbi cucc, n kifejezetten azt szeretem az Enduromban, hogy 12V-os s gyakorlatilag full extrs, soha nem kellett mg elektromos alkatrszhez nylni. A halognlmpa refivel gy vilgt, hogy a szembe jvk dudlnak, a tirisztoros gyjts nem lltdik el, megbzhat, az index elnyt gondolom rszleteznem sem kell, ja meg mivel 12V-os, simn tehetek r egy szivargyjtaljzatot ezerktszz forintbl, onnantl meg telefont, kislmpt, MP3-at, stb. lehet tlteni vele...
Szval szerintem attl, hogy egy motor tvenes, igenis hoznia kell egy szintet, ha hosszabb trkat tervez vele az ember. Nlam a Simson, Puch, Zndapp, stb. a kis kbcenti ellenre nagyon nem egy kategria a Verhkkal meg a Komrokkal, azoknl bven elg ha pp nem rohad le, meg van valami halvny vilgts, de azoktl nem is vrom el, hogy lemegyek vele egy ht alatt 1-2ezer km-t, ha gy gondolom 
|
s szerintetek az mg gyri fojtott? Anno els dolga volt a Simsonosoknak, hogy az N-esbl kidobltk azt a pr fojtst, felreszeltk a hengert, s ksz. Enym is (mr Gab) N-es volt, de a fojtsoknak mr helye sem volt. Ha olcs s tnyleg szp s j, akkor nem szmt, hogy N-es, meg legalbb nincs benne annyi drt az indexnek, akkunak, meg minden szarnak, ami egy kismotorba teljesen felesleges. Ha meg netn gyri hengere van, szerintem a Simson-buzik adnak neked rte kt fojtatlan szettet is, ht mg, ha a tbbi fojtsa is meg van!
|
Ja, amgy Jani, N-essel ne azrt ne szarakodj, mert omls, hanem mert fojtott s perfekt gyri llapotban is 45 km/ra a vge... Szval akrmilyen patika, az max azrt rhet sokat, mert ritka az olyan N-es, amiben mg az sszes gyri fojts benne van, mert kb. mindenki prblta felhozni ket a rendes Simsonok szintjre.
|
Hu Gerg ne is emlsd azt motort/blokkot n ott fejeztem egy letre a kismotorzst vagyis az mr csak a jghegy cscsa volt igazbl sose volt szerencsm a kismotorokkal de rlk hogy neked bevlt a gp 
|
Meg ember fgg is a lerohads. Dan alatt mindig megllt az a j kis blokk, ami a RAT-ban van most, velem meg szll a gp.
(Bocsi Dan, csak ezt nem hagyhattam ki, nem rossz szndkbl rtam.) 
Meg alattam a Verhom, a Rigm sohasem llt le. A szeretet a gp irnt ezt teszi. 
|
[Ksbbi] [10149-10130] [10129-10110] [10109-10090] [10089-10070] [10069-10050] [10049-10030] [10029-10010] [10009-9990] [9989-9970] [9969-9950] [9949-9930] [9929-9910] [9909-9890] [9889-9870] [9869-9850] [9849-9830] [9829-9810] [9809-9790] [9789-9770] [9769-9750] [9749-9730] [9729-9710] [9709-9690] [9689-9670] [9669-9650] [9649-9630] [9629-9610] [9609-9590] [9589-9570] [9569-9550] [9549-9530] [9529-9510] [9509-9490] [9489-9470] [9469-9450] [9449-9430] [9429-9410] [9409-9390] [9389-9370] [9369-9350] [9349-9330] [9329-9310] [9309-9290] [9289-9270] [9269-9250] [9249-9230] [9229-9210] [9209-9190] [Korbbi]
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Frissts
